Senra raccoglie 65 milioni per modernizzare i cablaggi di veicoli e sistemi spaziali

Senra, startup innovativa fondata nel 2023 da Jordan Black e Benjamin Shanahan, ha recentemente completato un round di finanziamento di Serie B, raccogliendo 65 milioni di dollari. Questo investimento è stato co-guidato da Lowercarbon e Interlagos, con la partecipazione di nomi di spicco come General Catalyst, Sequoia Capital, Andreessen Horowitz e Founders Fund.

La missione di Senra è chiara: modernizzare la produzione di cablaggi interni, noti come wire harness, che sono essenziali per il funzionamento di veicoli e sistemi spaziali. Questi cablaggi, che collegano i vari componenti elettrici, stanno diventando sempre più complessi in risposta all’evoluzione tecnologica dei mezzi di trasporto. L’idea nasce dall’esperienza di Black come ingegnere presso SpaceX, dove ha contribuito a scalare la produzione di cablaggi per il programma Starship.

Contrariamente a quanto si potrebbe pensare, Senra non punta a eliminare completamente l’intervento umano. I robot, infatti, incontrano difficoltà nella manipolazione dei cavi e i dati di addestramento disponibili sono limitati. Piuttosto, l’azienda si propone di modernizzare i processi tradizionalmente manuali attraverso l’uso di software avanzati e automazione mirata.

Per raggiungere questo obiettivo, Senra ha sviluppato Amp, una piattaforma software proprietaria che standardizza gli input lungo il processo di cablaggio e crea un digital twin per guidare i tecnici. Inoltre, l’azienda offre un programma di formazione certificato a livello federale, che prepara i propri operatori a gestire le complessità dei cablaggi moderni.

Sebbene Senra non divulghi i nomi dei propri clienti, Black ha accennato a una gamma di committenti che spaziano da costruttori di sommergibili e mezzi marittimi a sistemi veicolari per la difesa, veicoli di lancio e satelliti. Attualmente, l’azienda produce circa 1.000 cablaggi al mese in due stabilimenti, con l’ambizione di aumentare la capacità produttiva a 10.000 unità mensili entro il 2027.

La necessità di innovazione nel settore è evidenziata da incidenti recenti, come quello del 2023, quando Boeing ha scoperto che il cablaggio della navicella Starliner era tenuto insieme con nastro infiammabile. Questo errore ha comportato un ritardo significativo e la necessità di rifare l’intero sistema di cablaggio. Black sottolinea l’importanza di introdurre l’automazione come ultima fase del processo produttivo, seguendo il principio che l’automazione deve essere l’ultima a essere implementata.

In conclusione, la standardizzazione dei dati e la tracciabilità dei materiali sono elementi cruciali per prevenire errori che potrebbero avere conseguenze catastrofiche. Con il suo approccio innovativo, Senra si posiziona come un attore chiave nel futuro della produzione di cablaggi, contribuendo a rendere i veicoli e i sistemi spaziali più sicuri e affidabili.