Dacia Spring: La Nuova Elettrica Con Maggiore Autonomia e Tecnologia Avanzata

Dacia ha svelato la nuova versione della sua elettrica Spring, prevista in vendita nel 2026. Costruita sulla piattaforma RG‑EV Small, condivisa con la Renault Twingo, la nuova Spring si presenta con significativi miglioramenti rispetto alla generazione precedente.

Uno dei punti salienti è l’autonomia, che raggiunge ora le 155 miglia secondo il ciclo WLTP, un incremento rispetto alle 140 miglia del modello precedente. Questo è reso possibile grazie all’adozione di una batteria LFP da 27,5 kWh, mentre il motore elettrico guadagna 10 CV, portando la potenza totale a un livello superiore. Inoltre, la ricarica rapida è ora supportata fino a 50 kW in corrente continua.

Dal punto di vista del design, la nuova Spring ha una carrozzeria più lunga e più larga, offrendo maggiore spazio interno per i passeggeri e un bagagliaio ampliato di 29 litri. La capacità massima di carico è ora di 1.283 litri, con un incremento di 279 litri rispetto al modello precedente. Nonostante un aumento del peso complessivo, Dacia assicura che l’efficienza della batteria e del motore è stata migliorata, garantendo così una maggiore autonomia utilizzabile.

All’interno, l’abitacolo è stato rinnovato con tessuti e finiture di qualità superiore. La dotazione tecnologica include un quadro strumenti digitale da 7 pollici di serie, mentre la versione Journey offre un sistema Media Nav Live con touchscreen da 10,1 pollici, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto in modalità wireless. Inoltre, il sistema di navigazione è dotato di aggiornamenti in tempo reale e mappe europee sempre aggiornate.

Tra le funzionalità connesse, gli utenti possono programmare la ricarica, precondizionare l’abitacolo e localizzare il veicolo. È anche disponibile un app store, sebbene non sia stato confermato se utilizzerà Android Automotive. Tra le opzioni, Dacia propone un Charge Pack che include un caricatore AC da 11 kW e la ricarica rapida DC da 50 kW. Inoltre, è prevista la funzione Vehicle-to-Load, che consente di alimentare dispositivi esterni.

Per quanto riguarda il prezzo, Dacia ha indicato un listino inferiore a £18.000, con la possibilità che il contributo governativo per le auto elettriche nel Regno Unito possa ridurre il costo a circa £14.000. Tuttavia, anche con gli incentivi, la nuova Spring potrebbe non mantenere il titolo di auto elettrica più economica nel Regno Unito, considerando le offerte competitive di alcuni concorrenti, come il Leapmotor T03, che parte da £12.995.

Infine, il Twingo EV, che condivide componenti strutturali con la nuova Spring, non ha ancora ricevuto una valutazione Euro NCAP ufficiale, mentre la Spring del 2021 aveva ottenuto una sola stella in quella classificazione. Con queste novità, Dacia si prepara a rafforzare la propria presenza nel mercato delle auto elettriche, puntando su un mix di accessibilità e innovazione.