In Breve
- Qual è la novità principale della Norton 450 Urban?
- La Norton 450 Urban è un modello innovativo progettato per la mobilità quotidiana, presentato a Eicma 2026.
- Quali sono le caratteristiche tecniche della 450 Urban?
- La moto è equipaggiata con un monocilindrico di 454 cc, 47 CV, cambio a sei rapporti e pesa meno di 180 kg.
- Quali varianti sono disponibili per la 450 Urban?
- La 450 Urban è disponibile in due varianti: una stradale e una più robusta, con diverse caratteristiche estetiche e tecniche.
In occasione di Eicma 2026, Norton ha presentato in anteprima mondiale la sua nuova moto, la 450 Urban, un modello che segna un importante passo avanti per il marchio britannico. Parte del programma di rilancio Resurgence, sostenuto da investimenti superiori a 200 milioni di sterline, la 450 Urban è progettata per la mobilità quotidiana e per attrarre un pubblico più ampio.
La 450 Urban si distingue per un telaio in alluminio e proporzioni studiate per facilitare l’uso in città. La sella bassa e stretta, il serbatoio ribassato e le superfici anteriori contribuiscono a rendere la moto compatta e maneggevole. Il design richiama la storica Norton CS1 del 1927, con linee eleganti che collegano ruota posteriore, forcellone, telaio e serbatoio, riducendo al minimo i fissaggi a vista e nascondendo il tappo del serbatoio e il motore.
La 450 Urban è disponibile in due varianti: una più stradale, caratterizzata da cerchi in lega argentati da 17 pollici e telaio color argento, e l’altra più robusta, con cerchi neri e parafanghi maggiorati. Entrambe le versioni sono equipaggiate con un monocilindrico da 454 cc raffreddato a liquido, capace di erogare 47 CV a 8.000 giri/min e 45 Nm di coppia a 6.000 giri/min. Il cambio a sei rapporti con quickshifter rende la guida ancora più fluida, e la potenza rientra nei limiti per la patente A2.
Il serbatoio ha una capacità di 12 litri e il peso è dichiarato inferiore a 180 kg, rendendo la moto leggera e agile. La ciclistica include una forcella KYB a steli rovesciati da 43 mm e un monoammortizzatore posteriore, mentre l’impianto frenante ByBre utilizza un disco anteriore da 320 mm e uno posteriore da 240 mm, entrambi dotati di ABS cornering.
Dal punto di vista elettronico, la 450 Urban offre tre modalità di guida, controllo di trazione, cruise control e fari a LED dinamici, con la possibilità di personalizzare il livello di assistenza. La moto è dotata di accensione keyless, connettività per smartphone, manopole riscaldabili, monitoraggio della pressione degli pneumatici e una strumentazione TFT touchscreen da 8 pollici, oltre a una presa USB-C e leve freno e frizione regolabili.
Norton ha posto particolare attenzione all’accessibilità ergonomica e alla gestione dei flussi di calore, garantendo comfort sia per l’uso quotidiano che per percorrenze più lunghe. Il lancio della 450 Urban rappresenta una verifica concreta dei programmi futuri della casa, in un segmento di mercato dove accessibilità, dotazione e qualità percepita sono cruciali per le scelte d’acquisto.
